Kabotáž v EU: pravidla jednoduše vysvětlena
CityFreight · 2026-05-28
Kabotáž označuje přepravy uvnitř jedné země EU, které provádí dopravce se sídlem v jiné zemi EU. Příklad: nákladní vozidlo registrované v Polsku dodá přeshraničně do Německa a následně převezme přepravu uvnitř Německa. Takové vnitrostátní jízdy jsou povoleny, ale jasně regulovány.
Základní pravidlo: 3 jízdy za 7 dní
Podle nařízení EU smí dopravce po naložené přeshraniční jízdě provést v hostitelské zemi během sedmi dnů až tři kabotážní přepravy. Lhůta začíná vykládkou dovezeného nákladu.
Období cooling-off
Aby se zabránilo systematické kabotáži, platí čekací doba čtyř dnů: Po uplynutí přípustné kabotáže smí být stejným vozidlem provedena další kabotáž ve stejné zemi nejdříve po čtyřech dnech. Toto pravidlo bylo zavedeno balíčkem mobility EU.
Povinnosti prokazování
Pro kontroly musí být přeshraniční dovoz a každá kabotážní jízda doložitelné – například přes nákladní listy CMR s datem naložení a vyložení. Porušení může vést k citelným pokutám.
Co to znamená pro vaši přepravu?
Pro zadavatele je důležité: seriózní zasílatel plánuje trasy tak, aby byla pravidla kabotáže dodržena – to zajišťuje právní jistotu a předchází zpožděním kvůli kontrolám. CityFreight sází na přímou dopravu bez překládky s transparentní dokumentací a dodržuje platné předpisy EU.
Tento příspěvek slouží k obecné informaci a nenahrazuje právní poradenství. Rozhodující jsou vždy platná nařízení EU.