Přímá přeprava Německo – Rakousko
Trasa Německo–Rakousko patří k nejdůležitějším obchodním koridorům Evropy. CityFreight jezdí tuto relaci jako exkluzivní přímou přepravu: vozidlo se naloží jen jednou a jede bez překládky, bez zastávek sběrné služby a bez zajížděk přímo k příjemci – s GPS sledováním po celé trase.
Od dodávky typu Sprinter pro urgentní dílčí zásilky až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy vybereme vozidlo, které odpovídá vaší zásilce. Předem obdržíte pevnou cenu a realistický termín doručení – žádná překvapení, žádné skryté příplatky.
Německo–Rakousko je klíčovou relací alpské dopravy: stroje, díly pro automotive a spotřební zboží směrem na jih, dřevo, průmyslové a turistické zboží zpět. Hlavní osa vede přes Mnichov a hraniční přechod Kufstein směrem do Innského údolí a na Vídeň, s napojením přes Tauern na jih. V Rakousku platí trasové mýto prostřednictvím GO-Boxu, k tomu přistupují sektorové zákazy jízd a blokové odbavení v tyrolském prostoru, které ovlivňují plánování. Pro termínové zboží je přímá jízda bez překládky zde jasně ve výhodě.
Jak dlouho trvá přímá přeprava na trase Německo – Rakousko?
Na trase Berlin–Wien (cca 680 km) činí čistá doba jízdy cca 8–9 hod. čisté jízdy. Jako přímá jízda bez překládky je zásilka výrazně rychlejší než ve sběrné službě – na přání s dvoučlennou osádkou nonstop.
Kolik stojí přímá přeprava na trase Německo–Rakousko?
Cena se odvíjí od velikosti vozidla, termínu a dostupnosti na daném koridoru. Předem od nás obdržíte závaznou pevnou cenu – bez skrytých příplatků. Stačí si vyžádat nabídku se základními údaji o zásilce.
Jaká vozidla jsou na této trase k dispozici?
Od dodávky typu Sprinter (do cca 1,2 t) přes vůz do 7,5 t až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy. Pro citlivé zboží jezdíme na přání s upínacími systémy, certifikátem zajištění nákladu a GPS sledováním v reálném čase.