Přímá přeprava Německo – Španělsko
Trasa Německo–Španělsko patří k nejdůležitějším obchodním koridorům Evropy. CityFreight jezdí tuto relaci jako exkluzivní přímou přepravu: vozidlo se naloží jen jednou a jede bez překládky, bez zastávek sběrné služby a bez zajížděk přímo k příjemci – s GPS sledováním po celé trase.
Od dodávky typu Sprinter pro urgentní dílčí zásilky až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy vybereme vozidlo, které odpovídá vaší zásilce. Předem obdržíte pevnou cenu a realistický termín doručení – žádná překvapení, žádné skryté příplatky.
Německo–Španělsko je dálková relace přes Francii, která podle předstihu zabere jeden až dva jízdní dny a pro nonstop termíny se jezdí s dvoučlennou osádkou. Tok zboží zahrnuje automotive, stroje a chemii směrem na jih, jakož i ovoce, zeleninu a spotřební zboží z katalánského a levantského prostoru zpět. Hlavní koridor vede přes Lyon a francouzské středomořské pobřeží ke katalánské hranici u La Jonquera směrem na Barcelonu. Na dlouhé francouzské etapě je třeba kalkulovat s mýtem péage.
Jak dlouho trvá přímá přeprava na trase Německo – Španělsko?
Na trase Berlin–Barcelona (cca 1.900 km) činí čistá doba jízdy cca 2–3 jízdní dny; s dvoučlennou posádkou možná nonstop jízda přes noc. Jako přímá jízda bez překládky je zásilka výrazně rychlejší než ve sběrné službě – na přání s dvoučlennou osádkou nonstop.
Kolik stojí přímá přeprava na trase Německo–Španělsko?
Cena se odvíjí od velikosti vozidla, termínu a dostupnosti na daném koridoru. Předem od nás obdržíte závaznou pevnou cenu – bez skrytých příplatků. Stačí si vyžádat nabídku se základními údaji o zásilce.
Jaká vozidla jsou na této trase k dispozici?
Od dodávky typu Sprinter (do cca 1,2 t) přes vůz do 7,5 t až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy. Pro citlivé zboží jezdíme na přání s upínacími systémy, certifikátem zajištění nákladu a GPS sledováním v reálném čase.