Přímá přeprava Německo – Švédsko
Trasa Německo–Švédsko patří k nejdůležitějším obchodním koridorům Evropy. CityFreight jezdí tuto relaci jako exkluzivní přímou přepravu: vozidlo se naloží jen jednou a jede bez překládky, bez zastávek sběrné služby a bez zajížděk přímo k příjemci – s GPS sledováním po celé trase.
Od dodávky typu Sprinter pro urgentní dílčí zásilky až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy vybereme vozidlo, které odpovídá vaší zásilce. Předem obdržíte pevnou cenu a realistický termín doručení – žádná překvapení, žádné skryté příplatky.
Přepravy do Švédska vedou přes trajekt Rostock–Trelleborg nebo přes Dánsko a Öresundský most do Malmö. Tok zboží zahrnuje nábytek a spotřební zboží, ocelářské a lesnické produkty, jakož i stroje a teplotně řízené potraviny. Do Malmö a do prostoru Göteborg/Stockholm jsou vzdálenosti dobře plánovatelné, dále na sever rychle rostou. Volíme mezi přímým trajektem a mostní trasou podle termínu a nákladu – trajekt šetří pozemní kilometry, Öresundský most obchází jízdní řády trajektů výměnou za mostní mýto.
Jak dlouho trvá přímá přeprava na trase Německo – Švédsko?
Na trase Berlin–Stockholm (cca 870 km plus Fähre) činí čistá doba jízdy cca 1,5 jízdního dne vč. trajektu. Jako přímá jízda bez překládky je zásilka výrazně rychlejší než ve sběrné službě – na přání s dvoučlennou osádkou nonstop.
Kolik stojí přímá přeprava na trase Německo–Švédsko?
Cena se odvíjí od velikosti vozidla, termínu a dostupnosti na daném koridoru. Předem od nás obdržíte závaznou pevnou cenu – bez skrytých příplatků. Stačí si vyžádat nabídku se základními údaji o zásilce.
Jaká vozidla jsou na této trase k dispozici?
Od dodávky typu Sprinter (do cca 1,2 t) přes vůz do 7,5 t až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy. Pro citlivé zboží jezdíme na přání s upínacími systémy, certifikátem zajištění nákladu a GPS sledováním v reálném čase.