Direkttransport Tyskland – Sverige
Sträckan Tyskland–Sverige hör till Europas viktigaste handelskorridorer. CityFreight kör rutten som exklusiv direkttransport: fordonet lastas en gång och kör utan omlastning, utan styckegodsstopp och utan omvägar direkt till mottagaren – med GPS-spårning längs hela sträckan.
Från sprinterbuss för brådskande delsändningar till trailerekipage med 33 pallplatser väljer vi det fordon som passar din last. Du får ett fast pris och en realistisk leveranstid i förväg – inga överraskningar, inga dolda tillägg.
Sverigetrafik går via färjan Rostock–Trelleborg eller via Danmark och Öresundsbron till Malmö. Varuflödet omfattar möbler och konsumentvaror, stål- och skogsprodukter samt maskiner och temperaturstyrda livsmedel. Fram till Malmö och till storområdet Göteborg/Stockholm är avstånden väl planerbara, längre norrut blir de snabbt stora. Vi väljer mellan direktfärja och brorutt efter tid och last – färjan sparar landkilometer, Öresundsbron kringgår färjetidtabeller mot broavgift.
Hur lång tid tar en direkttransport från Tyskland till Sverige?
På sträckan Berlin–Stockholm (ca. 870 km plus Fähre) är den rena körtiden ca. 1,5 kördag inkl. färja. Som direktkörning utan omlastning är sändningen därmed betydligt snabbare än med styckegods – på begäran nonstop med dubbelbemanning.
Vad kostar en direkttransport Tyskland–Sverige?
Priset beror på fordonsstorlek, datum och tillgänglig kapacitet på korridoren. Du får ett bindande fast pris av oss i förväg – utan dolda tillägg. Begär helt enkelt en offert med dina nyckeluppgifter.
Vilka fordon finns tillgängliga på den här rutten?
Från sprinterbuss (upp till ca 1,2 t) via 7,5-tonnare till trailerekipage med 33 pallplatser. För känsligt gods kör vi på begäran med spännsystem, lastsäkringscertifikat och GPS-spårning i realtid.