Přímá přeprava Německo – Belgie
Trasa Německo–Belgie patří k nejdůležitějším obchodním koridorům Evropy. CityFreight jezdí tuto relaci jako exkluzivní přímou přepravu: vozidlo se naloží jen jednou a jede bez překládky, bez zastávek sběrné služby a bez zajížděk přímo k příjemci – s GPS sledováním po celé trase.
Od dodávky typu Sprinter pro urgentní dílčí zásilky až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy vybereme vozidlo, které odpovídá vaší zásilce. Předem obdržíte pevnou cenu a realistický termín doručení – žádná překvapení, žádné skryté příplatky.
Osa Německo–Belgie je utvářena přístavy ARA v Antverpách a Zeebrugge: velkou část nákladu tvoří přístavní svozy a rozvozy, chemické a plastikářské zboží z antverpského přístavního revíru, jakož i spotřební a obchodní zboží v obou směrech. Trasa je v okolí Antverp a bruselského okruhu zatížena mýtem a kolonami, a proto zde přímé jízdy bez překládky obzvláště zúročí svou časovou výhodu. Pro časově kritické zásilky čerstvého zboží a automotive se nabízejí noční nebo časné ranní sloty, aby se obešel hustý dopravní ruch ve špičce v belgickém centrálním prostoru.
Jak dlouho trvá přímá přeprava na trase Německo – Belgie?
Na trase Berlin–Brüssel (cca 780 km) činí čistá doba jízdy cca 8–9 hod. čisté jízdy. Jako přímá jízda bez překládky je zásilka výrazně rychlejší než ve sběrné službě – na přání s dvoučlennou osádkou nonstop.
Kolik stojí přímá přeprava na trase Německo–Belgie?
Cena se odvíjí od velikosti vozidla, termínu a dostupnosti na daném koridoru. Předem od nás obdržíte závaznou pevnou cenu – bez skrytých příplatků. Stačí si vyžádat nabídku se základními údaji o zásilce.
Jaká vozidla jsou na této trase k dispozici?
Od dodávky typu Sprinter (do cca 1,2 t) přes vůz do 7,5 t až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy. Pro citlivé zboží jezdíme na přání s upínacími systémy, certifikátem zajištění nákladu a GPS sledováním v reálném čase.