Přímá přeprava Německo – Itálie
Trasa Německo–Itálie patří k nejdůležitějším obchodním koridorům Evropy. CityFreight jezdí tuto relaci jako exkluzivní přímou přepravu: vozidlo se naloží jen jednou a jede bez překládky, bez zastávek sběrné služby a bez zajížděk přímo k příjemci – s GPS sledováním po celé trase.
Od dodávky typu Sprinter pro urgentní dílčí zásilky až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy vybereme vozidlo, které odpovídá vaší zásilce. Předem obdržíte pevnou cenu a realistický termín doručení – žádná překvapení, žádné skryté příplatky.
Na relaci Německo–Itálie stojí v popředí přejezd Alp – většinou přes Brenner, alternativně přes Gotthard nebo Tauern. Náklad sahá od strojů a průmyslového zboží směrem na jih až po módu, obklady, potraviny a víno ze severní Itálie. Na Brenneru je třeba počítat s blokovým odbavením a sektorovými zákazy jízd, které ovlivňují dobu přepravy; s těmito úzkými místy počítáme. Průmyslové těžiště leží v Lombardii a Benátsku v okolí Milána, Verony a Boloně, odkud podle potřeby navazujeme dále na jih.
Jak dlouho trvá přímá přeprava na trase Německo – Itálie?
Na trase Berlin–Mailand (cca 1.150 km) činí čistá doba jízdy cca 1,5 jízdního dne. Jako přímá jízda bez překládky je zásilka výrazně rychlejší než ve sběrné službě – na přání s dvoučlennou osádkou nonstop.
Kolik stojí přímá přeprava na trase Německo–Itálie?
Cena se odvíjí od velikosti vozidla, termínu a dostupnosti na daném koridoru. Předem od nás obdržíte závaznou pevnou cenu – bez skrytých příplatků. Stačí si vyžádat nabídku se základními údaji o zásilce.
Jaká vozidla jsou na této trase k dispozici?
Od dodávky typu Sprinter (do cca 1,2 t) přes vůz do 7,5 t až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy. Pro citlivé zboží jezdíme na přání s upínacími systémy, certifikátem zajištění nákladu a GPS sledováním v reálném čase.