Přímá přeprava Německo – Francie
Trasa Německo–Francie patří k nejdůležitějším obchodním koridorům Evropy. CityFreight jezdí tuto relaci jako exkluzivní přímou přepravu: vozidlo se naloží jen jednou a jede bez překládky, bez zastávek sběrné služby a bez zajížděk přímo k příjemci – s GPS sledováním po celé trase.
Od dodávky typu Sprinter pro urgentní dílčí zásilky až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy vybereme vozidlo, které odpovídá vaší zásilce. Předem obdržíte pevnou cenu a realistický termín doručení – žádná překvapení, žádné skryté příplatky.
Německo–Francie je jednou z objemově nejsilnějších os Evropy: dodávky pro automotive, strojírenství, víno a lahůdky, jakož i spotřební zboží proudí v obou směrech. Hlavní koridory vedou přes Saarbrücken/Metz směrem na Paříž a přes Horní Rýn u Štrasburku směrem na Lyon a jih. Na francouzské straně je velká část dálnic zpoplatněna mýtem (péage), což je zakalkulováno do pevné ceny. Pro zásobování Île-de-France a velkých centrálních skladů jsou obvyklá pevná časová okna u ramp, která přímá jízda plánovatelně dodrží.
Jak dlouho trvá přímá přeprava na trase Německo – Francie?
Na trase Berlin–Paris (cca 1.050 km) činí čistá doba jízdy cca 1,5 jízdního dne. Jako přímá jízda bez překládky je zásilka výrazně rychlejší než ve sběrné službě – na přání s dvoučlennou osádkou nonstop.
Kolik stojí přímá přeprava na trase Německo–Francie?
Cena se odvíjí od velikosti vozidla, termínu a dostupnosti na daném koridoru. Předem od nás obdržíte závaznou pevnou cenu – bez skrytých příplatků. Stačí si vyžádat nabídku se základními údaji o zásilce.
Jaká vozidla jsou na této trase k dispozici?
Od dodávky typu Sprinter (do cca 1,2 t) přes vůz do 7,5 t až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy. Pro citlivé zboží jezdíme na přání s upínacími systémy, certifikátem zajištění nákladu a GPS sledováním v reálném čase.