Přímá přeprava Polsko – Česko
Trasa Polsko–Česko patří k nejdůležitějším obchodním koridorům Evropy. CityFreight jezdí tuto relaci jako exkluzivní přímou přepravu: vozidlo se naloží jen jednou a jede bez překládky, bez zastávek sběrné služby a bez zajížděk přímo k příjemci – s GPS sledováním po celé trase.
Od dodávky typu Sprinter pro urgentní dílčí zásilky až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy vybereme vozidlo, které odpovídá vaší zásilce. Předem obdržíte pevnou cenu a realistický termín doručení – žádná překvapení, žádné skryté příplatky.
Polsko–Česko je krátká, průmyslově silná sousedská osa: mezi Slezskem a českým průmyslovým prostorem kolem Ostravy, Brna a Prahy proudí ve vysoké frekvenci dodávky pro automotive, stroje a spotřební zboží. Obě země vybírají mýto (e-TOLL v Polsku, Mýto v Česku). Tok zboží je silně řízen JIT, s úzkým propojením dodavatelského průmyslu. Protože vzdálenosti jsou krátké a takty úzké, hodí se přímá jízda bez překládky obzvláště pro termínově spolehlivé zásobování závodů přes hranici.
Jak dlouho trvá přímá přeprava na trase Polsko – Česko?
Na trase Warschau–Prag (cca 680 km) činí čistá doba jízdy cca 8–9 hod. čisté jízdy. Jako přímá jízda bez překládky je zásilka výrazně rychlejší než ve sběrné službě – na přání s dvoučlennou osádkou nonstop.
Kolik stojí přímá přeprava na trase Polsko–Česko?
Cena se odvíjí od velikosti vozidla, termínu a dostupnosti na daném koridoru. Předem od nás obdržíte závaznou pevnou cenu – bez skrytých příplatků. Stačí si vyžádat nabídku se základními údaji o zásilce.
Jaká vozidla jsou na této trase k dispozici?
Od dodávky typu Sprinter (do cca 1,2 t) přes vůz do 7,5 t až po návěsovou soupravu s 33 paletovými místy. Pro citlivé zboží jezdíme na přání s upínacími systémy, certifikátem zajištění nákladu a GPS sledováním v reálném čase.