Transport bezpośredni Polska – Czechy
Trasa Polska–Czechy to jeden z najważniejszych korytarzy handlowych Europy. CityFreight obsługuje to połączenie jako dedykowany transport bezpośredni: pojazd jest ładowany tylko raz i jedzie prosto do odbiorcy – bez przeładunków, bez przystanków drobnicowych i bez objazdów, ze śledzeniem GPS na całej trasie.
Od busa do pilnych przesyłek częściowych po zestaw z naczepą na 33 miejsca paletowe – dobieramy pojazd odpowiedni do Państwa ładunku. Z góry otrzymują Państwo stałą cenę i realny termin dostawy: bez niespodzianek i ukrytych dopłat.
Polska–Czechy to krótka, silnie uprzemysłowiona oś sąsiedzka: między Śląskiem a czeskim regionem przemysłowym wokół Ostrawy, Brna i Pragi z wysoką częstotliwością płyną dostawy motoryzacyjne, maszyny i dobra konsumpcyjne. Oba kraje pobierają myto (e-TOLL w Polsce, Mýto w Czechach). Przepływ towarów jest silnie napędzany logiką JIT, ze ścisłym powiązaniem przemysłu dostawczego. Ponieważ dystanse są krótkie, a takty wąskie, przewóz bezpośredni bez przeładunku szczególnie sprawdza się w terminowym zaopatrzeniu zakładów przez granicę.
Jak długo trwa transport bezpośredni na trasie Polska – Czechy?
Na trasie Warschau–Prag (ok. 680 km) sam czas jazdy wynosi ok. 8–9 godz. czystej jazdy. Jako przejazd bezpośredni bez przeładunków przesyłka dociera znacznie szybciej niż w transporcie drobnicowym – na życzenie z podwójną obsadą kierowców, non stop.
Ile kosztuje transport bezpośredni na trasie Polska–Czechy?
Cena zależy od wielkości pojazdu, terminu i dostępności na danym korytarzu. Z góry otrzymują Państwo wiążącą, stałą cenę – bez ukrytych dopłat. Wystarczy przesłać zapytanie z podstawowymi danymi przesyłki.
Jakie pojazdy są dostępne na tej trasie?
Od busa (do ok. 1,2 t), przez solówkę 7,5 t, po zestaw z naczepą na 33 miejsca paletowe. W przypadku towarów wrażliwych jedziemy na życzenie z systemami mocowania, certyfikatem zabezpieczenia ładunku i śledzeniem GPS na żywo.