Transport bezpośredni z Kopenhaga
Kopenhaga, Dania
Transport bezpośredni z Kopenhaga - CityFreight
Ekskluzywny transport całopojazdowy od drzwi do drzwi - bez przeładunku, maksymalne bezpieczeństwo.
Zalety transportu bezpośredniego
- Brak przeładunku - towar pozostaje na tym samym pojeździe
- Szybsza dostawa dzięki bezpośredniemu przejazdowi
- Mniejsze ryzyko uszkodzeń
- Śledzenie GPS w czasie rzeczywistym
Trasy miasto-miasto
Kopenhaga: skandynawska brama do regionu Øresund
Kopenhaga jest centrum gospodarczym Danii i tworzy ze szwedzkim Malmö transgraniczny region Øresund - jedną z najbardziej dynamicznych przestrzeni gospodarczych Europy Północnej. Kształtują ją branża farmaceutyczna i biotechnologiczna w klastrze Medicon Valley, przemysł spożywczy i browarniczy, przedsiębiorstwa designu i meblarskie, gospodarka morska oraz technika zielonej energii. Port prowadzony jest wspólnie z Malmö jako Copenhagen Malmö Port; lotnisko w Kopenhadze w Kastrup jest największym w Skandynawii i leży bezpośrednio przy moście nad Øresundem. Dla przewozów między Europą Środkową a Szwecją Kopenhaga jest naturalnym korytarzem lądowym.
Typowe transporty bezpośrednie do i z Kopenhagi
- Przesyłki techniki farmaceutycznej i medycznej w formie zapakowanej - wartościowe, wrażliwe i bez ryzyka przeładunku
- Meble i produkty designerskie duńskich producentów dla handlu i projektów w całej Europie
- Artykuły spożywcze i napoje pomiędzy Danią a Europą Środkową
- Komponenty techniki maszynowej i energetycznej dla przemysłu i projektów energetyki wiatrowej
- Przewozy dalej do Szwecji przez most nad Øresundem - Kopenhaga jako punkt pośredni w kierunku Malmö, Göteborga i Sztokholmu
Połączenia: E20, E47/E55 i most nad Øresundem
Kopenhaga leży na końcu duńskich osi autostradowych: E20 przecina kraj z zachodu przez Wielki Bełt i prowadzi mostem nad Øresundem dalej do Szwecji, E47/E55 biegnie na południe w kierunku Rødby i Gedser do promów do Niemiec. Obwodnice wokół miasta rozprowadzają ruch do portu, lotniska i stref przemysłowych. Wraz z budowaną przeprawą przez Bełt Fehmarński połączenie z Niemcami stanie się w przyszłości jeszcze bardziej bezpośrednie. Dla samochodów ciężarowych na moście nad Øresundem i moście nad Wielkim Bełtem obowiązują opłaty - które uwzględniamy już w naszej cenie stałej.
Często zadawane pytania
Którą trasą jadą transporty bezpośrednie z Niemiec do Kopenhagi?
Istnieją dwie sprawdzone drogi: prom Rostock-Gedser lub Puttgarden-Rødby z następującą po nim E55/E47 do Kopenhagi oraz sama droga lądowa przez Jutlandię i most nad Wielkim Bełtem. Wybieramy wariant według czasu odjazdu, rozkładu promów i terminu - ładunek pozostaje w każdym przypadku na tym samym pojeździe.
Czy Kopenhaga nadaje się jako punkt pośredni dla transportów do Szwecji?
Tak. Przez most nad Øresundem Malmö jest oddalone tylko o około 30 kilometrów, stamtąd E6 i E4 prowadzą dalej do Göteborga i Sztokholmu. Wiele przewozów do Skandynawii biegnie dlatego przez Kopenhagę. Jako transport bezpośredni ten sam pojazd jedzie dalej - bez przeładunku, ze śledzeniem GPS na całej trasie.
Czy przy transportach do Kopenhagi występują cła lub szczególne opłaty?
Cła nie - Dania jest członkiem UE, chodzi o przewozy wewnątrzrynkowe bez odprawy celnej. Istotne dla kalkulacji są jednak koszty promu względnie opłaty mostowe przy Wielkim Bełcie i Øresundzie oraz duńskie myto dla ciężarówek. Wszystkie te koszty są już zawarte w naszej cenie stałej, nie dochodzą żadne niespodzianki.