Transport bezpośredni Polska – Francja
Trasa Polska–Francja to jeden z najważniejszych korytarzy handlowych Europy. CityFreight obsługuje to połączenie jako dedykowany transport bezpośredni: pojazd jest ładowany tylko raz i jedzie prosto do odbiorcy – bez przeładunków, bez przystanków drobnicowych i bez objazdów, ze śledzeniem GPS na całej trasie.
Od busa do pilnych przesyłek częściowych po zestaw z naczepą na 33 miejsca paletowe – dobieramy pojazd odpowiedni do Państwa ładunku. Z góry otrzymują Państwo stałą cenę i realny termin dostawy: bez niespodzianek i ukrytych dopłat.
Polska–Francja to długa oś zachód–wschód w poprzek Niemiec, napędzana dostawami motoryzacyjnymi, meblami i dobrami konsumpcyjnymi. Przez niemiecką sieć autostrad w stronę Saary i Paryża względnie przez górny Ren do Lyonu trasa jest dobrze przejezdna, po stronie polskiej i francuskiej płatna. Ze względu na dystans relacja obsługiwana jest w zależności od terminu jedno- lub dwudniowo albo w załodze podwójnej non-stop. Dla terminowego zaopatrzenia zakładów między polską produkcją a francuskim przemysłem sprawdza się ciągły przewóz bezpośredni.
Jak długo trwa transport bezpośredni na trasie Polska – Francja?
Na trasie Warschau–Paris (ok. 1.600 km) sam czas jazdy wynosi ok. 2 dni jazdy; możliwy przejazd non stop przez noc w podwójnej obsadzie. Jako przejazd bezpośredni bez przeładunków przesyłka dociera znacznie szybciej niż w transporcie drobnicowym – na życzenie z podwójną obsadą kierowców, non stop.
Ile kosztuje transport bezpośredni na trasie Polska–Francja?
Cena zależy od wielkości pojazdu, terminu i dostępności na danym korytarzu. Z góry otrzymują Państwo wiążącą, stałą cenę – bez ukrytych dopłat. Wystarczy przesłać zapytanie z podstawowymi danymi przesyłki.
Jakie pojazdy są dostępne na tej trasie?
Od busa (do ok. 1,2 t), przez solówkę 7,5 t, po zestaw z naczepą na 33 miejsca paletowe. W przypadku towarów wrażliwych jedziemy na życzenie z systemami mocowania, certyfikatem zabezpieczenia ładunku i śledzeniem GPS na żywo.