Transport bezpośredni z Antwerpia
Antwerpia, Belgia
Transport bezpośredni z Antwerpia - CityFreight
Ekskluzywny transport całopojazdowy od drzwi do drzwi - bez przeładunku, maksymalne bezpieczeństwo.
Zalety transportu bezpośredniego
- Brak przeładunku - towar pozostaje na tym samym pojeździe
- Szybsza dostawa dzięki bezpośredniemu przejazdowi
- Mniejsze ryzyko uszkodzeń
- Śledzenie GPS w czasie rzeczywistym
Antwerpia: metropolia portowa i ośrodek przemysłu chemicznego
Antwerpia jest jednym z najważniejszych ośrodków logistycznych Europy. Port Antwerpia-Brugia należy do największych portów morskich kontynentu i łączy terminale kontenerowe, nabrzeża towarów masowych i drobnicowych z jednym z największych klastrów chemicznych Europy: rafinerie oraz producenci tworzyw sztucznych i chemii mają siedziby bezpośrednio na terenie portu. Do tego dochodzą bogaty w tradycję handel diamentami i towarami, silna logistyka motoryzacyjna oraz niezliczone zakłady magazynowe i przeładunkowe w okolicy. Dla załadowców oznacza to gęstą sieć zakładów pakujących, składów celnych i centrów dystrybucji - oraz wysokie zapotrzebowanie na niezawodne przewozy lądowe do i od rampy.
Typowe transporty bezpośrednie do i z Antwerpii
- Dowozy i odwozy przesyłek frachtu morskiego: dostarczanie towaru na paletach terminowo do zakładu pakującego lub magazynu na terenie portu albo jazda bezpośrednio do odbiorcy po rozładunku
- Produkty chemiczne i z tworzyw sztucznych na paletach pomiędzy producentami w klastrze portowym a odbiorcami w Niemczech i Europie Środkowej
- Towary przemysłowe wrażliwe na czas jak części maszyn i instalacji, które muszą dotrzymać stałych okien czasowych na nabrzeżu lub w zakładzie
- Towary o wysokiej wartości, które mają być przewożone bez przeładunku i z ciągłym śledzeniem GPS
Połączenia: obwodnica R1 i osie europejskie
Antwerpska obwodnica R1 skupia cały ruch tranzytowy; w godzinach szczytu jest mocno obciążona, dlatego świadomie planujemy czasy odbioru i dostawy poza godzinami szczytu. Z obwodnicy prowadzą E19 do Brukseli i Holandii, E17 do Gandawy i Lille, E34 w kierunku Eindhoven i Zagłębia Ruhry, E313 do Liège oraz A12 do Bergen op Zoom i Rotterdamu. Lewy brzeg Skaldy z jego terminalami połączony jest tunelem Liefkenshoek. Wiele zakładów portowych pracuje ze stałymi slotami i procedurami awizacji - transport bezpośredni bez przystanków pośrednich czyni czas przyjazdu przewidywalnym i pozwala uniknąć kosztownych przestojów lub przegapionych okien czasowych.
Często zadawane pytania
Na co należy zwrócić uwagę przy transportach do portu w Antwerpii?
Wiele terminali, zakładów pakujących i magazynów w porcie Antwerpia-Brugia pracuje ze stałymi oknami czasowymi i procedurami awizacji. Transport bezpośredni bez przystanków pośrednich sprawia, że czas przyjazdu jest przewidywalny, dzięki czemu sloty są niezawodnie dotrzymywane. Warunki dostawy i numery referencyjne wyjaśniamy przed wyjazdem, a Państwo śledzą pojazd za pomocą śledzenia GPS.
Czy realizują Państwo także dowozy i odwozy dla frachtu morskiego przez Antwerpię?
Tak. Dostarczamy towar eksportowy na paletach jako wyłączny ładunek całopojazdowy terminowo do zakładów pakujących i magazynów na terenie portu oraz odbieramy towar importowy bezpośrednio po rozładunku - od drzwi do drzwi, bez przeładunku. Dzięki temu czas przewozu między zakładem a portem pozostaje krótki, a ryzyko uszkodzeń niskie.
Jak omijają Państwo korki na antwerpskiej obwodnicy R1?
Obwodnica R1 jest w godzinach szczytu mocno obciążona. Dlatego planujemy odbiór i dostawę w miarę możliwości poza godzinami szczytu i uwzględniamy sytuację na drogach już przy planowaniu trasy i okien czasowych. Dzięki śledzeniu GPS wcześnie rozpoznajemy opóźnienia i proaktywnie informujemy Państwa o przewidywanym czasie przyjazdu.