Trasporto diretto da Anversa
Anversa, Belgio
Trasporto diretto da Anversa - CityFreight
Trasporto esclusivo a carico completo porta a porta - senza trasbordo, massima sicurezza.
Vantaggi del trasporto diretto
- Nessun trasbordo - le merci restano sullo stesso veicolo
- Consegna più rapida senza soste intermedie
- Minor rischio di danni
- Tracciamento GPS in tempo reale
Anversa: metropoli portuale e polo chimico
Anversa è uno dei più importanti poli logistici d'Europa. Il porto di Anversa-Bruges è uno dei più grandi porti marittimi del continente e collega terminal container, banchine per rinfuse e merci varie con uno dei maggiori cluster chimici d'Europa: raffinerie, produttori di materie plastiche e chimici hanno sede direttamente nell'area portuale. A ciò si aggiungono il tradizionale commercio di diamanti e merci, una forte logistica automobilistica e innumerevoli attività di magazzinaggio e trasbordo nell'hinterland. Per i caricatori questo significa una fitta rete di aziende di imballaggio, magazzini doganali e centri di distribuzione, e un elevato fabbisogno di trasporti terrestri affidabili da e verso la rampa.
Trasporti diretti tipici da e verso Anversa
- Pre e post-trasporti per spedizioni via mare: portare merce pallettizzata puntualmente all'azienda di imballaggio o al magazzino nell'area portuale oppure, dopo lo scarico, viaggiare direttamente verso il destinatario
- Prodotti chimici e plastici pallettizzati tra i produttori del cluster portuale e i clienti in Germania e nell'Europa centrale
- Merci industriali time-critical come componenti di macchinari e impianti che devono rispettare finestre orarie fisse alla banchina o allo stabilimento
- Merci di alto valore da trasportare senza trasbordo e con tracciamento GPS continuo
Collegamenti: la tangenziale R1 e le direttrici europee
La tangenziale R1 di Anversa concentra tutto il traffico di transito; nelle ore di punta è fortemente congestionata, motivo per cui pianifichiamo consapevolmente gli orari di ritiro e consegna al di fuori delle ore di maggior traffico. Dalla tangenziale la E19 porta a Bruxelles e nei Paesi Bassi, la E17 a Gand e Lilla, la E34 verso Eindhoven e il bacino della Ruhr, la E313 a Liegi e la A12 verso Bergen op Zoom e Rotterdam. La riva sinistra della Schelda con i suoi terminal è collegata tramite il tunnel Liefkenshoek. Molte aziende portuali lavorano con slot fissi e procedure di prenotazione: un trasporto diretto senza soste intermedie rende calcolabile l'orario di arrivo ed evita costosi tempi di attesa o finestre orarie mancate.
Domande frequenti
Cosa occorre considerare per i trasporti verso il porto di Anversa?
Molti terminal, aziende di imballaggio e magazzini del porto di Anversa-Bruges lavorano con finestre orarie fisse e procedure di prenotazione. Un trasporto diretto senza soste intermedie rende pianificabile l'orario di arrivo, così gli slot vengono rispettati in modo affidabile. Chiariamo le condizioni di consegna e i numeri di riferimento prima della partenza e voi seguite il veicolo tramite tracciamento GPS.
Effettuate anche pre e post-trasporti per il trasporto marittimo via Anversa?
Sì. Portiamo merce pallettizzata da esportazione come carico completo esclusivo, puntualmente alle aziende di imballaggio e ai magazzini nell'area portuale, e ritiriamo la merce d'importazione direttamente dopo lo scarico, da porta a porta, senza trasbordo. In questo modo i tempi di percorrenza tra stabilimento e porto restano brevi e il rischio di danni ridotto.
Come evitate le code sulla tangenziale R1 di Anversa?
La tangenziale R1 è fortemente congestionata nelle ore di punta. Per questo pianifichiamo il ritiro e la consegna possibilmente al di fuori delle ore di maggior traffico e teniamo conto della situazione del traffico già nella pianificazione dell'itinerario e delle finestre orarie. Grazie al tracciamento GPS individuiamo tempestivamente i ritardi e vi informiamo in modo proattivo sull'orario di arrivo previsto.