Direkttransport Frankreich – Deutschland
Die Relation Frankreich–Deutschland gehört zu den wichtigsten Handelskorridoren Europas. CityFreight fährt diese Strecke als exklusiven Direkttransport: Ihr Fahrzeug wird einmal beladen und fährt ohne Umschlag, ohne Sammelgut-Stopps und ohne Umwege direkt zum Empfänger – mit GPS-Tracking über die gesamte Strecke.
Vom Sprinter für eilige Teilsendungen bis zum Sattelzug mit 33 Palettenstellplätzen wählen wir das Fahrzeug, das zu Ihrer Ladung passt. Sie erhalten vorab einen Festpreis und einen realistischen Zustelltermin – keine Überraschungen, keine versteckten Zuschläge.
Frankreich–Deutschland trägt denselben starken Warenstrom wie die Gegenrichtung: Wein, Feinkost und Konsumgüter Richtung Osten, Maschinen, Automotive und Chemie zurück. Von Paris läuft der Korridor über Metz/Saarbrücken, von Lyon und dem Süden über Straßburg und den Oberrhein. Auf französischer Seite ist Péage-Maut einzukalkulieren, die Grenzregion um Straßburg und das Saarland ist zu Stoßzeiten dicht. Für die Belieferung süddeutscher Werke und Zentrallager mit festen Zeitfenstern eignet sich die planbare Direktfahrt.
Wie lange dauert ein Direkttransport von Frankreich nach Deutschland?
Auf der Relation Paris–Berlin (ca. 1.050 km) beträgt die reine Fahrzeit ca. 1,5 Fahrtage. Als Direktfahrt ohne Umschlag ist die Sendung damit deutlich schneller als im Sammelgutverkehr – auf Wunsch mit Doppelbesatzung nonstop.
Was kostet ein Direkttransport Frankreich–Deutschland?
Der Preis richtet sich nach Fahrzeuggröße, Termin und Verfügbarkeit auf dem Korridor. Sie erhalten von uns vorab einen verbindlichen Festpreis – ohne versteckte Zuschläge. Fordern Sie einfach ein Angebot mit Ihren Eckdaten an.
Welche Fahrzeuge stehen auf dieser Route zur Verfügung?
Vom Sprinter (bis ca. 1,2 t) über den 7,5-Tonner bis zum Sattelzug mit 33 Palettenstellplätzen. Für empfindliche Güter fahren wir auf Wunsch mit Zurrsystemen, Ladungssicherungs-Zertifikat und GPS-Live-Tracking.