Transport bezpośredni z Warszawa
Warszawa, Polska
Transport bezpośredni z Warszawa - CityFreight
Ekskluzywny transport całopojazdowy od drzwi do drzwi - bez przeładunku, maksymalne bezpieczeństwo.
Zalety transportu bezpośredniego
- Brak przeładunku - towar pozostaje na tym samym pojeździe
- Szybsza dostawa dzięki bezpośredniemu przejazdowi
- Mniejsze ryzyko uszkodzeń
- Śledzenie GPS w czasie rzeczywistym
Trasy miasto-miasto
Warszawa: centrum gospodarcze Polski i brama do Europy Północno-Wschodniej
Warszawa jest największym obszarem konsumpcji i dystrybucji Polski oraz jednym z najbardziej dynamicznych regionów gospodarczych Europy Środkowej. Obok administracji i usług od lat mocno rosną handel, e-commerce i przemysł lekki; na obrzeżach stolicy powstały rozległe parki logistyczne, z których zaopatrywane są znaczne części polskiego rynku. Zarazem Warszawa jest punktem wyjścia Via Baltica: kto zaopatruje Litwę, Łotwę czy Estonię, praktycznie nie ominie regionu stołecznego.
Typowe zastosowania transportów bezpośrednich
- Zaopatrzenie magazynów centralnych i dystrybucji dla handlu i e-commerce w aglomeracji Warszawy
- Dostawy poddostawcze motoryzacji i elektroniki między niemieckimi a polskimi zakładami
- Maszyny i wyposażenie dla projektów budowlanych i infrastrukturalnych
- Przewozy dowozowe w kierunku krajów bałtyckich przez Via Baltica
- Pilne kursy zaopatrzeniowe, gdy naciskają terminy dostaw w produkcji
Połączenie i sytuacja komunikacyjna
Autostrada A2 łączy Berlin przez Poznań w sposób ciągły z Warszawą – jedną z najwydajniejszych osi wschód-zachód Europy, płatną przez polski system e-TOLL. Kontroli granicznych w obrębie strefy Schengen nie ma, pojazd przejeżdża Frankfurt nad Odrą bez postoju. Na obszarze miasta należy uwzględnić ruch w godzinach szczytu na warszawskiej obwodnicy; dlatego terminy na rampie umieszczamy najchętniej poza godzinami szczytu.
Przebieg i czasy realizacji na osi Niemcy–Warszawa
Przy około 570 kilometrach z Berlina i siedmiu do ośmiu godzinach czystego czasu jazdy Warszawa należy do celów osiągalnych przy wczesnym załadunku jeszcze tego samego dnia – to realna zaleta transportu bezpośredniego wobec łańcuchów drobnicowych z wielodniowymi czasami realizacji. Otrzymują Państwo z góry cenę ryczałtową obejmującą niemieckie i polskie opłaty drogowe, śledzą przejazd przez GPS i dosięgają naszego zespołu przez całą dobę. Dla kursów dalej do krajów bałtyckich dysponujemy tę samą ciężarówkę w sposób ciągły, dzięki czemu Państwa towar także na długich relacjach nigdy nie jest przeładowywany.
Często zadawane pytania
Czy dostawa tego samego dnia z Berlina do Warszawy jest możliwa?
Tak, przy wczesnym załadunku jest to realne: trasa przez A2 wynosi około 570 kilometrów z siedmioma do ośmiu godzinami czystego czasu jazdy. Jeśli załadunek następuje rano, dostawa może nastąpić wieczorem, o ile odbiorca ją przyjmie. Wiążący harmonogram uzgadniamy z Państwem przy udzieleniu zlecenia.
Czy potrzebuję dokumentów celnych do transportów do Polski?
Nie. Polska jest członkiem UE i częścią strefy Schengen, nie ma ani odprawy celnej, ani kontroli granicznych. Wymagane są tylko zwykłe dokumenty przewozowe, jak list przewozowy CMR. Polską opłatę drogową za odcinek przez system e-TOLL przejmuje nasza dyspozytura – jest ona już zawarta w cenie ryczałtowej.
Czy z Warszawy jadą Państwo także dalej do krajów bałtyckich?
Tak. Warszawa jest punktem wyjścia Via Baltica w kierunku Kowna, Rygi i Tallinna. Przy transporcie bezpośrednim Państwa towar pozostaje przy tym ciągle na tym samym pojeździe – od nadawcy w Niemczech lub Polsce aż do odbiorcy w krajach bałtyckich, bez przeładunku, ze śledzeniem GPS na całej trasie.