Auto-industrie
Transportoplossingen voor de automotive sector: just-in-time leveringen, reserveonderdelen en voertuigcomponenten op alle Europese routes.
Voordelen van direct transport
- Geen overslag - uw goederen blijven op hetzelfde voertuig
- Snellere levering door directe rit zonder tussenstops
- Lager risico op schade
- Real-time GPS-tracking
- Vaste chauffeur voor uw transport
Typische zendingen uit de automobielindustrie
De automotive-branche verplaatst een buitengewoon breed zendingsspectrum over Europese grenzen heen: serieonderdelen in gaasboxen en kleine ladingdragers, motoren, versnellingsbakken en assen op speciale stellingen, pers- en carrosserieonderdelen, kunststof- en interieurcomponenten evenals voorserie- en prototypeonderdelen, waarbij discretie telt. Al deze goederen hebben gemeen dat zij in getakte productieprocessen instromen – de transportkwaliteit beslist onmiddellijk over de stabiliteit van de toeleveringsketen.
Eisen van de branche
- Sequentie- en tijdvenstertrouw: fabrieken werken met geboekte aanlevervensters en minimale voorraden
- Onbeschadigde ladingdragers: gaasboxen, racks en speciale ladingdragers mogen niet beschadigd of verwisseld worden
- Discretie bij prototypes: gesloten voertuigen, geen bijlading, gecontroleerde overdrachten
- Transparantie: betrouwbare aankomsttijden voor fabriekslogistiek en productiesturing
- Escalatievermogen: bereikbare planning wanneer een bandstilstand dreigt
Waarom het directe transport bij de automotive-logistiek past
Bij het exclusieve transport van volledige ladingen blijft uw waar van de toeleveringsfabriek tot het fabrieksperron op één voertuig. Er is geen overslag waarbij ladingdragers aangestoten, gestapeld of verwisseld zouden kunnen worden, en er zijn geen wachttijden bij hubterminals die het aanlevervenster in gevaar brengen. De GPS-tracking levert de fabriekslogistiek een nauwkeurige aankomstprognose, zodat perron en personeel voorbereid zijn. De vaste prijs maakt ook kortetermijn-spoedritten calculeerbaar.
Spoedritten bij dreigende bandstilstand
Wanneer onderdelen ontbreken, telt elk uur – een stilstaande band is de duurste toestand van de automobielproductie. Onze planning is 24/7 bezet en stelt zo snel mogelijk een exclusief voertuig voor de kritische zending. Op lange trajecten rijdt desgewenst een dubbele bemanning, zodat de vrachtwagen zonder rusttijdonderbreking doorloopt, bijvoorbeeld tussen Duitse fabrieken en locaties in Polen, Tsjechië, Hongarije, Spanje of Italië. U ontvangt doorlopend GPS-posities en een betrouwbare aankomsttijd waarmee uw productieplanning kan werken.
Veelgestelde vragen
Hoe snel kunt u rijden bij een dreigende bandstilstand?
Onze planning is 24/7 bereikbaar en stelt zo snel mogelijk een exclusief voertuig beschikbaar. Op lange trajecten zetten wij desgewenst een dubbele bemanning in, zodat er geen rusttijdpauzes ontstaan en de vrachtwagen nonstop doorrijdt. De aankomsttijd volgt u live via GPS voor uw productiesturing.
Hoe behandelt u prototypes en voorserieonderdelen?
Prototypes rijden uitsluitend als exclusieve lading: één voertuig, één zending, geen bijlading van derden. Het voertuig blijft tussen laden en lossen gesloten, overdrachten vinden alleen plaats aan met naam genoemde personen. Desgewenst spreken wij aanvullende geheimhoudingsregels af. De GPS-tracking documenteert de rit sluitend.
Kunt u fabrieksaanleveringen met geboekte tijdvensters betrouwbaar halen?
Ja. Doordat het directe transport zonder overslag en zonder hubverblijf rijdt, vervallen de grootste bronnen van vertraging. Tijdvensters, aanmeldprocedures en lospunten van de fabriek nemen wij vooraf in de opdracht op; de chauffeur meldt zich conform de fabrieksvoorschriften aan. De GPS-aankomstprognose geeft de goederenontvangst planningszekerheid.