Transport bezpośredni z Brema
Brema, Niemcy
Transport bezpośredni z Brema - CityFreight
Ekskluzywny transport całopojazdowy od drzwi do drzwi - bez przeładunku, maksymalne bezpieczeństwo.
Zalety transportu bezpośredniego
- Brak przeładunku - towar pozostaje na tym samym pojeździe
- Szybsza dostawa dzięki bezpośredniemu przejazdowi
- Mniejsze ryzyko uszkodzeń
- Śledzenie GPS w czasie rzeczywistym
Trasy miasto-miasto
Brema: ośrodek portowy, motoryzacyjny i kosmiczny
Brema tworzy wraz z Bremerhaven kraj związkowy Brema - i jedno z najważniejszych centrów handlu zagranicznego Niemiec. W Bremerhaven przeładowuje się kontenery i pojazdy; ośrodek należy do największych węzłów przeładunku samochodów w Europie. W samej Bremie Neustädter Hafen jest ważnym miejscem dla drobnicy i ładunków projektowych. Przemysłowo miasto kształtują motoryzacja z dużym zakładem Mercedes-Benz w Sebaldsbrück, przemysł lotniczy i kosmiczny, branża spożywcza i używek z długą tradycją kawową oraz technika stalowa i energetyki wiatrowej. GVZ Bremen na południu miasta regularnie zalicza się do czołowych centrów logistycznych Europy i skupia spedycje, magazyny i firmy logistyki kontraktowej.
Typowe transporty bezpośrednie do i z Bremy
- Części samochodowe i materiały produkcyjne dla zakładów i dostawców - wrażliwe na czas i ze stałymi oknami przekazania
- Dowozy i odwozy do frachtu morskiego przez porty bremeńskie, terminowo do zakładów pakujących i magazynów
- Części maszyn i instalacji z przemysłu maszynowego regionu, także jako ładunek projektowy
- Artykuły spożywcze i surowce jak kawa i produkty zbożowe z bremeńskiego przetwórstwa
- Komponenty dla lotnictwa i przemysłu kosmicznego oraz energetyki wiatrowej, przy których nienaruszony przyjazd jest decydujący
Połączenia: A1, A27 i A28 jako skrzyżowanie osi
Brema leży na przecięciu ważnych osi północ-południe i wschód-zachód: A1 łączy miasto z Hamburgiem na północnym wschodzie i Zagłębiem Ruhry na południowym zachodzie, A27 prowadzi do Bremerhaven i w kierunku Hanoweru (połączenie z A7), A28 do Oldenburga i Holandii. A281 jako autostrada miejska łączy porty i GVZ bezpośrednio z siecią dróg dalekobieżnych. Dla transportów bezpośrednich oznacza to krótkie drogi między rampą a autostradą - niezależnie od tego, czy ładunek jedzie do krajów Beneluksu, do Skandynawii czy do południowych Niemiec.
Często zadawane pytania
Czy realizują Państwo transporty bezpośrednie między Bremą, Bremerhaven a zagranicą europejską?
Tak. Obsługujemy Bremę i Bremerhaven jako wyłączny ładunek całopojazdowy od drzwi do drzwi - na przykład dowozy i odwozy do frachtu morskiego, części samochodowe czy maszyny. Przez A1, A27 i A28 Benelux, Skandynawia i całe Niemcy są bezpośrednio połączone, a towar pozostaje przy tym bez przeładunku na jednym pojeździe.
Jaką rolę odgrywa GVZ Bremen przy odbiorze i dostawie?
GVZ Bremen na południu miasta należy do czołowych centrów logistycznych Europy i skupia liczne spedycje, magazyny i firmy logistyki kontraktowej. Wiele przesyłek zaczyna się lub kończy właśnie tam. Odbieramy w GVZ lub dostarczamy, a następnie jedziemy bez przystanku pośredniego bezpośrednio do miejsca docelowego.
Czy transporty bezpośrednie nadają się także do wrażliwych towarów przemysłowych z Bremy?
Właśnie do tego: komponenty z lotnictwa i przemysłu kosmicznego, energetyki wiatrowej czy motoryzacji nie znoszą wielokrotnego przeładunku. Przy ładunku całopojazdowym towar jest raz załadowany, zabezpieczony i dopiero u odbiorcy ponownie rozładowany. Śledzenie GPS i stały termin przekazania zapewniają przejrzystość na całej trasie.