Direkte transport Frankrig – Storbritannien
Strækningen Frankrig–Storbritannien hører til Europas vigtigste handelskorridorer. CityFreight kører ruten som eksklusiv direkte transport: Bilen lastes én gang og kører uden omladning, uden stykgodsstop og uden omveje direkte til modtageren – med GPS-tracking på hele strækningen.
Fra sprinter til hastende delsendinger til sættevognstog med 33 pallepladser vælger vi det køretøj, der passer til din last. Du får en fast pris og et realistisk leveringstidspunkt på forhånd – ingen overraskelser, ingen skjulte tillæg.
Frankrig–Storbritannien er den klassiske kanalakse over Eurotunnel eller færgen Calais–Dover. Varestrømmen spænder fra ferskvarer og fødevarer over automotive-dele til forbrugsvarer. Siden Brexit kommer tolddeklaration og britiske indførselskontroller til, som er særligt tidskritiske ved letfordærvelig last. Calais er stærkt belastet i spidsbelastningen, og derfor afstemmer vi slot og papirer på forhånd. Som direkte kørsel bliver forsendelsen hele vejen på ét køretøj – en fordel ved de ekstra grænseformaliteter.
Hvor lang tid tager en direkte transport fra Frankrig til Storbritannien?
På strækningen Paris–London (ca. 470 km) er den rene køretid ca. 6 timers ren køretid plus kanalkrydsning. Som direkte kørsel uden omladning er sendingen dermed markant hurtigere end med stykgods – efter ønske nonstop med dobbeltbemanding.
Hvad koster en direkte transport Frankrig–Storbritannien?
Prisen afhænger af køretøjets størrelse, tidspunktet og kapaciteten på korridoren. Du får en bindende fast pris fra os på forhånd – uden skjulte tillæg. Send os blot dine nøgledata, og du modtager et tilbud.
Hvilke køretøjer er til rådighed på denne rute?
Fra sprinter (op til ca. 1,2 t) over 7,5-tonneren til sættevognstog med 33 pallepladser. Til følsomt gods kører vi efter ønske med surringssystemer, lastsikringscertifikat og GPS-live-tracking.